나우폴리212

공정거래위원회는 '플랫폼 경쟁촉진법'의 제정을 추진하고 있습니다. 이 법안은 플랫폼 기업들의 독과점을 규제하기 위한 것으로, 특히 일부 대형 플랫폼을 지배적 사업자로 사전 지정하고 이들에 대해 각종 규제를 적용하는 방안을 검토 중입니다. 공정위는 매출액, 이용자 수, 시장점유율 등을 고려해 시장별로 지배적 플랫폼 사업자를 지정할 예정이며, 이들에게는 자사 우대 금지 등의 의무가 부과됩니다. 이와 같은 사전 규제 방식은 유럽연합(EU)의 디지털 시장법(DMA)과 유사한 성격을 띠고 있으며, 부당 행위 발생 시에는 현행 공정거래법보다 상향된 과징금 부과도 고려되고 있습니다.

공정위는 이 법안을 통해 플랫폼과 입점업체 간의 거래 공정화 및 소비자 권익 보호를 목표로 하고 있으며, 플랫폼 업종별로 맞춤형 규율체계를 마련하여 국정 과제로서 자율규제 도입을 지원할 계획입니다.

이 법안의 제정 목적은 플랫폼 기업들이 독점적 지위를 이용하여 시장 경쟁을 저해하거나 소비자의 이익을 침해하는 상황에 대해 공정위가 보다 명확하고 효과적으로 대응할 수 있도록 하는 데 있습니다. 이로 인해 포털의 네이버, 메신저의 카카오톡 등이 시장지배적 사업자로 지정될 수 있으며, 시장 불공정 행위 등에 대해 규제 대상이 될 수 있습니다

공정위, 플랫폼 경쟁촉진법 도입 추진…“소비자 권익 보호 차원” - 아시아투데이 (asiatoday.co.kr)

공정위 “(가칭)플랫폼공정경쟁촉진법, 국내·외 사업자 구분없이 적용” | 기관 소식 | 정책·정보 | 정부24 (gov.kr)

공정거래위원회가 추진한 '플랫폼 공정경쟁 촉진법'에 대해 업계에서는 과도한 규제로 인한 반발이 확산되었습니다. 이에 공정위는 사전지정제를 원점에서 재검토하기로 하고, 국내외 이해관계자들의 의견을 충분히 수렴하기로 했습니다. 이 법안의 세부 내용 발표 일정도 무기한 연기되었으며, 향후 충분한 논의 후에 세부 안이 공개될 예정입니다.

‘과도한 규제’ 반발 확산하자…플랫폼법, 일보후퇴 (edaily.co.kr)

2024년 전기차 보조금 30만원 감소 개요

2024년도 전기차 보조금이 전년 대비 30만원 줄어든다는 발표가 환경부로부터 나왔습니다. 이번 조정은 전기승용차에 대한 국비 보조금 지원 규모의 변동을 반영한 것입니다. 보조금의 최대 지원액은 지난해보다 30만원 감소된 650만원으로 설정되었습니다.

주요 변경 사항

• 보조금 감소: 전기승용차 국비 보조금 최대 지원액이 30만원 줄어듦.
• 지원 대상: 기본가격 8천500만원 이하의 전기승용차가 지원 대상에 해당됨.

배경 및 목적

환경부는 이번 전기차 보조금 개편 방안을 통해 보다 효율적인 자원 배분과 친환경 자동차의 지속 가능한 보급을 목적으로 하고 있습니다. 이번 조정은 전기차 시장의 성장 및 기술 발전에 따른 것으로, 보다 효율적이고 고성능의 배터리 기술을 장려하기 위한 조치로 해석됩니다.

추가 지원 조치

특히, 고성능 배터리를 장착한 차량에 대해서는 추가적인 보조금 지원을 계획하고 있으며, 이는 전기차의 성능 향상과 친환경성 증대를 동시에 추구하는 정책의 일환입니다.

전기차 방전될라…보조금 30만원 깎인다 - SBS Biz

전기차 판매 감소와 하이브리드 차량 판매 증가 현상 분석

전기차 판매 감소 현황

최근 전기차의 인기가 주춤해지는 가운데, 하이브리드 차량의 판매가 급증하고 있습니다. 2023년 11월까지의 국내 전기차 판매량은 약 14만 대로, 이는 전년 동기 대비 3.6% 감소한 수치입니다. 이러한 전기차 판매량의 감소는 충전 인프라 부족, 가격 부담, 보조금 축소 등의 여러 요인에 기인하는 것으로 분석됩니다.

하이브리드 차량 판매 증가 현황

반면, 하이브리드 차량은 2023년 11월까지 33만 대가 판매되어, 전년 동기 대비 44.3% 증가한 것으로 나타났습니다. 이러한 증가는 하이브리드 차량이 높은 연비를 제공하며 전기차의 주요 단점인 충전 불편함이 없기 때문으로 보입니다. 또한, 하이브리드 차량 역시 친환경 차량으로 분류되어 취등록세 감면, 공영주차장 할인 등의 혜택을 받을 수 있다는 점도 판매 증가에 기여했습니다.

판매 추세의 배경 분석

전기차와 하이브리드 차량의 판매 추세는 소비자들의 다양한 요구와 시장 환경의 변화를 반영합니다. 전기차의 경우, 초기 구매 비용과 충전 인프라에 대한 우려가 판매 감소의 주요 원인으로 지목되고 있습니다. 한편, 하이브리드 차량은 상대적으로 저렴한 가격, 우수한 연비, 그리고 충전에 대한 걱정이 없다는 점에서 소비자들에게 매력적인 대안으로 부상하고 있습니다.

결론

전기차와 하이브리드 차량의 판매 동향은 친환경 차량 시장 내에서의 경쟁 구도와 소비자 선호의 변화를 나타냅니다. 전기차 판매량의 일시적인 감소에도 불구하고, 장기적으로는 전기차 및 하이브리드 차량 모두 시장에서 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다. 이는 자동차 제조사들이 두 차종의 기술 개발에 지속적으로 투자하고, 정부의 지원 정책이 시행됨에 따라 더욱 촉진될 것입니다.

전기차 '주춤'에 불티난 하이브리드…年30만대 간다 [biz-플러스] | 서울경제 (sedaily.com)

숙박세일 페스타

2024년 대한민국 숙박세일 페스타는 국내 여행 활성화를 목적으로 한 문화체육관광부와 한국관광공사가 주최하는 이벤트입니다. 이번 행사는 5만 원 이상의 숙박시설 예약 시 3만 원을 할인해주며, 해당 할인은 선착순으로 제공됩니다. 이 외에도 참여 온라인 여행사에서 추가 할인쿠폰, 카드사 할인, 경품 이벤트 등 다양한 혜택을 제공할 예정입니다.

숙박 할인쿠폰은 다양한 온라인 여행사에서 발급받을 수 있으며, 이에는 야놀자, 여기어때, 지마켓 등이 포함됩니다. 할인권 발급 및 사용기간은 2024년 2월 7일부터 2월 25일까지로, 사용 가능한 숙소는 공중위생관리법 및 관광진흥법에 등록된 국내 숙박업소입니다. 단, 대실 사용, 글랭핑, 카라반 등 일부 시설은 이용이 제한됩니다.

이번 숙박세일 페스타는 주로 비수도권 지역을 대상으로 하며, 서울, 경기, 인천 지역의 숙소는 제외될 것으로 예상됩니다. 또한, 미성년자는 프로모션 참여가 제한되며, 각각의 할인권은 1인 1매로 제한되어 있습니다. 할인권은 미사용 시 다음 날 재발급이 가능하나, 선착순으로 제공되므로 조기에 소진될 수 있습니다.

이벤트에 관심 있는 분들은 발급 기간 내에 조건을 확인하고 예매하는 것이 좋으며, 숙박 할인권의 자세한 사용 방법이나 이용 조건은 문화체육관광부 관광산업정책관 관광산업정책과에 문의할 수 있습니다.

2024 설 연휴 여행가는 달 대한민국 숙박세일 페스타 : 대한민국 구석구석 (visitkorea.or.kr)

문화예술패스 

문화예술패스는 정부가 청년들의 문화생활 지원을 위해 도입한 정책입니다. 이 프로그램은 만 19세 청년들을 대상으로 하며, 공연, 전시 등 순수 예술 작품을 관람할 수 있도록 지원합니다. 청년 문화예술패스를 통해 1인당 최대 15만 원(국비 10만 원 및 지방비 최대 5만 원 매칭)의 금액이 지원됩니다.

2023년 기준으로 문화예술진흥기금은 1건당 평균 3천만 원 규모로 지원되었으며, 정부는 이 지원 규모를 2027년까지 세 배로 늘려 1건당 1억 원 수준까지 지원금 규모를 확대할 계획입니다. 이를 통해 예술인들이 다년간 안정적으로 창작 활동을 할 수 있도록 지원하며, 청년 예술인을 위한 창작 활동 공간 제공도 늘릴 예정입니다.

이 사업의 도입은 고물가, 고금리 등으로 인한 소비 여력의 제약이 높아지는 상황에서 국민의 문화 여가비 부담을 덜어주기 위함입니다. 문화체육관광부는 2024년 3월 말에 문화예술패스를 처음으로 발급할 계획이며, 이를 통해 교통 및 숙박 할인도 제공하여 국민의 여행 부담을 낮추는 방안을 추진하고 있습니다.

이 프로그램은 "문화로 행복한 사회, K-컬처가 이끄는 글로벌 문화강국"이라는 비전 아래 진행되며, 청년들의 문화생활 접근성을 높이고, 국립예술단체의 청년 교육단원 확대와 같은 다양한 문화예술 지원 정책과 연계됩니다. 이외에도 6000억 원 규모의 'K-콘텐츠 전략펀드' 신설과 같은 역대 최대 규모의 콘텐츠 정책금융 지원이 이루어질 예정입니다.

‘여행·교통·숙박’ 등 국민 여가 부담 낮춘다…청년 ‘문화예술패스’ 도입 - 정책뉴스 | 뉴스 | 대한민국 정책브리핑 (korea.kr)